Posté par xavdefr
(IP enregistrée), le 25/03/12 21:25:07
pour etre plus precis, le tablier des impreza jusqu'a la 9 est tres elastique, ce qui fait que des que tu appuies sur les freins, tu deplaces le maitres cylindre (+ de 5mm sur ma 7) rendant l'attaque du freinage bizarre (course morte plus ou moins importante et spongieuse)
l'ajout de cette cale stoppe le deplacement du maitre cylindre d'ou une sensation proche que tu peux avoir sur une renault
par contre l'assistance de freinage n'est pas aussi forte que chez renault, donc si tu veux freiner, faut appuyer FORT.
mollet de taffiole s'abstenir!
mais ca a un avantage, le freinage est facile a doser quand tu taquines!!
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