Posté par Dam90
(IP enregistrée), le 18/12/06 22:45:52
à l'admission bimode, il me semble!! La clio RS possède deux arrivées d'air : une longue et une courte! Au démarrage, c'est le conduit long qui est privilégié pour favoriser le couple à bas régime et ensuite vers 4500 trs/mn, un clapet bascule l'arrivée d'air vers le conduit court pour favriser la puissance à haut régime!! D'ou vers les 4500-5000 trs/mn, ce fameux effet turbo.
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