Posté par fac 
(IP enregistrée), le 14/04/13 19:40:33
Recos terminées par un temps super. 
L'ES de Thisy est très sale en particulier à ou l'on passe les 180 km/h dans des enfilades. Comment cela sera le jour de la course ? 
On a le numéro 121 groupé avec les 2 135i alors que les GT3 partent dans les N° 60. 
Ceci étant du au stupide règlement de la FFSA qui dicte l'ordre des départs :
Ceux qui payent (pour le championnat de France ou pour le trophée Michelin) partent devant les autres.
Cela donne l'impression d'être un concurrent de 2° choix et que l'on ne veut pas de nous sur une épreuve de championnat de France. Difficile de croire que cela vient d'une fédération qui est sensée défendre notre sport.
On risque de partir de nuit dans certaines spéciales quand les autres sont passés de jour, et les spectateurs qui souhaitent nous voir ainsi que les premiers seront obligé d'attendre 2 heures.
Par contre les primes de classes sont réservées aux concurrents or Championnat de France et Trophée Michelin. Donc il suffit que je batte les 2 BM pour toucher la prime. Mais pour 3 concurrents au départ elle se limite à 200 €  (le cout du rallye tout compris est de plus de 2000 €)
Autre règle magnifique : dans le règlement il est précisé que l'on a pas le droit de se servir or du cadre familial et privé des vidéos faites sur le rallye !!!
Encore une magnifique règle pour tuer le rallye, heureusement qu'elle n'est pas appliquée et que l'on peut publier sur Youtube les vidéos embarquées et celles des spectateurs... 
Pour finir : les routes sont toujours magnifiques, on va se régaler.
Dans la classe il faudra battre donc la 135i de Trichard et celle de Couchet ce qui ne devrait pas être facile sur un parcours aussi favorable à la puissance mais on y croit.
Même si cela ne nous rapporte rien, j'aimerais bien aussi arriver quelques temps devant les GT3 de Loubet et de Clément. Là aussi il faudra vraiment se cracher dans les mains.
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