Posté par Auteur inconnu
(IP enregistrée), le 02/10/02 10:13:27
Je voulais juste reparler de l'histoire de la distribution variable et le fait qu'une huile avec un indice a froid inferieur à 10 etait moins bonne pour elle!!!!
Il faut savoir que la distribution variable a ete mise au point pour ameliorer les performances des voitures a bas mais aussi a haut regimes !! donc a moteur chaud!! et là l'indice de viscosité a froid ne signifie plus rien!!!!!Ce que je veux dire par là c'est qu'une huile avec un indice de viscosité à froid tres bas (0) permet uniquement de proteger le moteur au demarrage!!!! car deja 2 minutes apres, le moteur n'est plus froid est l'indice de 0 ne signifie alors plus rien si bien qu'a chaud une huile type castrol rs 0w40 a le meme comportement qu'une autre huile de synthese 10w40!!!! Donc dire que la distribution variable marche moins bien avec un indice a froid de 0 je comprend pas , il y a un truc qui m'echappe....L'huile a un indice de 0 que pendant quelques secondes uniquement, non???d'autant plus qu'au demarrage on s'en tape que la distribution variable soit plus ou moins performante!!, non?? Par consequent il est interressant d'utiliser une huile de type castrol rs car c'est bien au demarage que l'usure est maximale!!( Pour cela tout les fabriquant d'huiles sont d'accord, ouffff!!!).
Concernant les huiles malheureusement je pense que c'est plus un probleme commercial qu'autre chose..En allant chez renault il ne vont pas vous dire d'aller acheter de la yacco ou autre mais de la elf puisqu'il touche qqchose dessus!!!! Le jour ou elf proposera sont huile 0w40 ( elle existe deja mais introuvable!!) de facon plus abondante il l'Ã recommenderons certainement pour la rs!!!
Maintenant dire qu'une huile 10w40 abime plus le moteur qu'une 0w40!!!! je ne sais meme pas si cela est reelement mesurable par contre une huile avec un indice de 0 a froid ne peux pas etre mauvaise ni pour le moteur ainsi que sa distribution variable ou pas!!!!
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