Posté par RS2ni 
(IP enregistrée), le 24/10/11 23:03:26
2011 sera le retour du célèbre rallye, dans le giron du Championnat du Monde des Rallyes.
Ce sera le grand retour de Loeb, Hirvonen, Latvala, et Ogier vainqueur en 2009.
Sans oublier le Team Mini avec Sordo et Meeke.
Trois marques inscrites officiellement, plus bien sur quelques privés en Wrc, S2000, R3,R2 et R1, sans oublier groupe N (toutes classes confondues).
Avec peut ĂŞtre un nouveau groupe admis dans cette Ă©preuve FIA...
Ce que l'on gagne:
Le rallye retrouve la crĂŞme de la crĂŞme du rallye.
Avec des anciens vainqueurs de l'épreuve (Loeb, Ogier, Hirvonen), et un parcours encore rallonger (433 kms de chronos, répartit en 17 épreuves spéciales + une power stage de 5,2 kms, pour un parcours complet de 1246 kms).
Le parcours sera un mix des épreuves Wrc de 2007/2008 et de celles remises au gout du jour, grâce à l'Irc (ne pas l'oublier...).
Première journée Mercredi 18 janvier: 2x Le Moulinon-Antraiges et 2x Burzet-St Martial.
Ce sont deux spéciales de plus de 40kms, dès le départ.
Elle seront un juge de paix, presque inconnues dans leurs versions complètes par les pilotes de Wrc.
Deuxième journée Jeudi 19 janvier: 2x Labatie d'Andaure- Lalouvesc , 2 x Lamastre-Alboussière et bien sur 2x THE spéciale, St Bonnet le Froid-StBonnet le Froid...
On retrouve un timing indentique au WRC 2007/2008.
C'est du connu, pourtant St Bonnet et Lalouvesc vont encore faire très mal, le rallye peut déjà se jouer là bas, suivant les conditions météo (verglas, poussière, voir neige).
Troisième journée Vendredi 20 janvier: 1x St Jean en Royans- Font d'Urle, 1x Col de Gaudissart en matinée, suivi pendant la liaison de retour sur Monaco, l'épreuve Montauban sur l'Ouvèze-Eygalayes.
On reprend cette fois, le timing Irc qu'Hirvonen et Ogier connaissent bien.
Attention lĂ aussi, suivant les conditions climatiques (surtout dans les Ă©preuves dromoises).
Les survivants continueront leur route jusqu'à Monaco,où leurs autos seront en parc fermé...Jusqu'au lendemain!
Quatrième journée Samedi 21 janvier: C'est en fin d'après-midi que les concurrents partiront en direction du Moulinet pour 2x le Moulinet-Col du Turini-La Bollène Vésubie et 2x Lantosque-Lucéram.
Si le découpage reprend les lignes du Wrc, "la manière de faire" (roulage en nocturne) est celle de l'Irc.
Cependant j'ajouterais que les dernières voitures rentreront au Port vers 23h00, alors qu'en Irc elles arrivaient vers 1h00 du matin...Les conditions de route ne sont pas pareil...
Cependant si "la nuit" sera courte, c'est pour faire place Ă une nouvelle Ă©preuve le dimanche.
Cinquième journée Dimanche 22 janvier: Le vainqueur du rallye et tous les autres, prendront le départ d'une super spéciale St Agnés-Col de la Madone (vieille spéciale du Monté Carlo remis au gout du jour).
Cette spéciale donne droit à des points supplémentaires au Championnat, mais n'influt pas sur le résultat final, qui sera connu samedi soir.
Enfin, on espère enfin voir le nouveau groupe rallye inventé en 2011, mais toujours sans concurrents déclarés, le groupe R/gt, qui fait la part belle aux propulsions de prestiges, sur les épreuves asphaltes d'une épreuve FIA.
Seul la marque Lotus semble très intéressée par ce challenge.
Ce que l'on perd:
La couverture médiatique que nous connaissons par le biais d'Eurosport, n'existe plus!!!
Du fait que le rallye rejoigne le Championnat du Monde, Eurosport qui est à l'origine de la création de l'Irc remballe caméra et hélicos  !!!
Fini les images à ras de bitume en hélico, les caméras "en direct de l'auto", et les commentaires non censurés des commentateurs!!!
Il faudra faire avec les 30 secondes d'images dans Tout le Sport , entre le patinage artistique et le ski.
Les concurrents seront moins nombreux.
Et oui la fĂŞte du Centenaire est finie, les inscriptions gratuites vont devenir payantes, et au barĂŞme Wrc.
Beaucoup de petits amateurs seront chez eux pour cause de budget.
D'autres vont se saigner pour en être, mais auront-ils les mêmes faveurs que les "pros"??? Un passé pas si vieux que ça, nous donne quelques éléments de réponses.
On espère voir plus de 50 autos  .
Le retour en Wrc attirent des gens pas forcément passionnés, mais plutôt curieux de "voir Loeb"!
Prévoir bouchons, personnes mal garés, et affluence sur certains points de spéciales. Seuls les plus érudits de la chose, trouveront un coin pénard.
Voilà , comme les autres années le post évoluera en fonction des infos, des essais. Débuts des grandes manoeuvres vers fin Novembre, début décembre!
A bientĂ´t amis du rallye. 
News du 01.11.11: Vidéo du shakedown
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News du 26.11.11: News en vrac!
News du 07.12.11: News en vrac
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News du 22.01.12: Vidéo bonus!!!
RS2ni powaaaa...
"Lorsque je tire un frein Ă main, c'est du bonheur de sentir que les spectateurs sont Ă bloc".
Cédric Robert,Magazine Echappement n°520.
« J'ai un copain, il est pilote d'essai... enfin, il ne l'est pas encore… pour l'instant, il essaie d'être pilote ! »
Raymond Devos
Message édité 47 fois. Dernière modification le 22/01/12 22:02:54
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Rallye Monté Carlo 2012. Retour en WRC!
