Posté par Mowg [RS1]
(IP enregistrée), le 15/05/08 14:03:46
Vous me faites peur à couper la butée ! Il faudrait déjà voir sans butée quelle est la course maxi de l'amortisseur. Si en recoupant la butée elastomère on se rapproche dangeureusement de la butée mécanique (fin de tube d'amortisseur), danger ! Sinon, c'est bon (bienque l'amortisseur ne soit pas fait pour fonctionner dans cette nouvelle zone...).
C'est con, dire qu'il y a quelques années j'ai travaillé dans l'usine qui fabrique tous nos amortisseurs, en Espagne ... j'avais pas la Clio à l'époque. Sinon, j'aurais certainement pu me faire des amortisseurs personnalisés directement sur la ligne de prod, par exemple avec le tarage des 2004CS mais l'entraxe des RS1/2 !!!
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